Options Code Chevrolet Corvette C4 1984 -1996 |
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#Motorcode C4 |
315/35 ZR17
The Heartbeat of America
Viele fragen sich was für ein Baujahr der
C4 soll ich mir den nun kaufen.
Die preiswerteste C4 beim Kauf ist sicher eine 1984er, sie hat aber noch den L88 Motor mit
205 PS und auch einige Kinderkrankheiten. Wer den Innenraum von 1984-1989 mag, für den
ist sicher eine 88er oder 89er die beste Wahl.
Ab 1990 gab es dann viele technische Verbesserungen an der C4:
- Komplett überarbeitetes Kühlsystem
- das anfällige digital Display wurde durch eine LCD Anzeige ersetzt.
- Fahrer Airbag
- neue gestalteter Innenraum
- ECM + CCM mit Fehler Code abfrage über das Display
Wer nun die alte Form mit den 4 runden Heckleuchten liebt und auch die technischen
Besonderheiten der 90er Jahre habe möchte, für den kommt eigentlich nur eine C4 aus dem
Modelljahr 1990 in frage.
Ab 1992 gab es dann die C4 mit dem LT1 Motor eine Weiterentwicklung des bereits in der C3
verbauten Motor. Der LT1 Motor leistet ca. 300 PS, hat aber etwas weniger Drehmoment gegen
über dem L98 oder LT5 Motor. Mit der elektronischen Zündung am LT1 Motor (Opti Spark)
gibt es ab und zu Probleme durch eindringendes Wasser.
Bei der C4 Motor frage sieht es auch nicht einfach aus, L88 / L98 / LT1 / LT4 / LT5.
Ein sehr hohes Drehmoment bietet der L98 Motor 1985-1991 (etwas mehr als der LT1
1992-1996), die Königin der C4 Motoren ist allerdings die LT5 Maschine (1990-1995).
Sie hat das größte Drehmoment und die höchste Leistung aller C4 Modelle und wurde nur
in der ZR-1 von 1990 - 1995 verbaut.
Die ZR-1 ist das Juwel der Corvette C4 Baureihe, modernste Technik gepaart mit geballter
Leistung.
Buchempfehlung für
alle Corvette Generationen C1 bis C5 in 50 Jahre Corvette Deutsch 383 Seiten mit Farbfotos. ISBN: 389880156X
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Buchempfehlung für
die Corvette C4 ZR-1 in Englisch: The Heart of The Beast von Anthony Young 192 Seiten mit Farbfotos von 1994. ISBN: 0971146845 / 0911968997
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Modell Jahrgang 1984 |
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Daten: | Motor: L83 205 PS bei 4300 U/pm Drehmoment: 290 lb-ft bei 2800 U/pm Cross-Fire-injection Getriebe: 4+3 Handschaltung oder 4 Gang Automatik Karosserie: Targa Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet Scheibenbremsen: vorn 11,5" hinten 11,5" Bereifung: vorn und hinten 215/65 VR 15 auf 7" Felgen vorn und 7,5" Felgen hinten Optional Bereifung: vorn und hinten 255/50 VR 16 Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5" Lichtmaschine: 97 A / 108 A Gewicht: 1449 kg |
Produktionszahl: | 51547 |
Veränderungen sind rot gekennzeichnet |
Modell Jahrgang 1985 |
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Daten: | Motor: L98 230 PS bei 4000 U/pm Drehmoment: 330 lb-ft bei 3200 U/pmtuned-port-injection Getriebe: 4+3 Handschaltung oder 4 Gang Automatik Karosserie: Targa Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet Scheibenbremsen: vorn 11,5" hinten 11,5" Bereifung: vorn und hinten 255/50 VR 16 Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5" Lichtmaschine: 108 A / 120 A Gewicht: 1464 kg |
Produktionszahl: | 39729 |
Sonstige Änderungen: | Automatikgetriebe neu
abgestimmt Neuer Öldrucksensor Ab Ende 1985 gab es eine elektronische Klimaregelung Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker wurden verbessert |
Modell Jahrgang 1986 |
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Daten: | Motor: L98 230/235 PS bei 4000 U/pm Drehmoment: 330 lb-ft bei 3200 U/pm tuned-port-injection Getriebe: 4+3 Handschaltung oder 4 Gang Automatik Karosserie: Targa und CabrioRahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet Scheibenbremsen: vorn 11,5" hinten 11,5" Bereifung: vorn und hinten 255/50 VR 16 Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5" Lichtmaschine: 108 A Gewicht: 1471 kg |
Produktionszahl: | 27794 Targa + 7315 Cabrio |
Sonstige Änderungen: | Zündschlüssel mit
elektronischer Kennung (VATS) Aluminium Zylinderköpfe Sitzbezüge wurden verbessert Zusätzliche Anzeigen im Instrumentenbrett für: Upshift, low-coolant, ABS malfunction |
Modell Jahrgang 1987 |
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Daten: | Motor: L98 240 PS bei 4000 U/pm (roller-hydraulic lifters) Drehmoment: 345 lb-ft bei 3200 U/pmtuned-port-injection Getriebe: 4+3 Handschaltung oder 4 Gang Automatik Karosserie: Targa und Cabrio Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet Scheibenbremsen: vorn 11,5" hinten 11,5" Bereifung: vorn und hinten 255/50 VR 16 Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5" Lichtmaschine: 105 A Gewicht: 1460 kg |
Produktionszahl: | 20007 Targa + 10625 Cabrio |
Sonstige Änderungen: | 3% geringerer
Benzinverbrauch durch roller-hydraulic lifters Low Tire Pressure Indicator System optional erhältlich Bosch ABS II System |
Modell Jahrgang 1988 |
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Daten: | Motor: L98 240/245 PS bei 4000 U/pm (roller-hydraulic lifters) Drehmoment: 345 lb-ft bei 3200 U/pm tuned-port-injection Getriebe: 4+3 Handschaltung oder 4 Gang Automatik Karosserie: Targa und Cabrio Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12" Bereifung: vorn und hinten 255/50 ZR 16 Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5" Optional Bereifung: 275/40ZR17 auf 9,5" Felgen Lichtmaschine: 105 A Gewicht: 1473 kg |
Produktionszahl: | 15382 Targa + 7407 Cabrio |
Sonstige Änderungen: | In der hinteren
Scheibenbremsanlage integriertes Handbremssystem Neue Bremsanlage und optional erhältliche Heavy Duty (HD) Bremsanlage vorn 330mm Bremsscheiben Überarbeitete Klimaanlage Neues Motorhauben halte System bei geöffneter Haube |
Modell Jahrgang 1989 |
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Daten: | Motor: L98 240/245 PS bei 4000 U/pm (roller-hydraulic lifters) Drehmoment: 340 lb-ft bei 3200 U/pm tuned-port-injection Getriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang AutomatikKarosserie: Targa und Cabrio Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12" Bereifung: vorn und hinten 275/40 ZR 17 Felgen vorn 9,5" und hinten 9,5" Lichtmaschine: 105 A / 120 A Gewicht: 1470 kg |
Produktionszahl: | 16663 Targa + 9749 Cabrio |
Sonstige Änderungen: | optional FX3 Fahrwerk
(Tour Sport Performance) Neue präzisere Einspritzdüsen |
Modell Jahrgang 1990 |
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Daten: | Motor: L98 oder LT5 (ZR-1) 245/ 250 PS bei 4000 U/pm (roller-hydraulic lifters)Drehmoment: 345 lb-ft bei 3200 U/pmtuned-port-injection ZR-1: 375 PS bei 5800 U/pm nur mit ZF 6-Gang Getriebe lieferbar Drehmoment: 370 lb-ft bei 4800 U/pm Getriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang AutomatikKarosserie: Targa und Cabrio Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12" Scheibenbremsen ZR-1: vorn 13" hinten 12" Bereifung: vorn und hinten 275/40 ZR 17 Felgen vorn 9,5" und hinten 9,5" Bereifung ZR-1: vorn 275/40 ZR 17 und hinten 315/35 ZR 17 Felgen vorn 9,5" und hinten 11" Lichtmaschine: 105 A / 120 A Gewicht: L98 1493 kg, ZR-1 1573 kg |
Produktionszahl: | 16016 (3049 ZR-1) Targa + 7630 Cabrio
Der neue Innenraum der C4 ab 1990 Der L98 Motor mit 250 PS ab 1990 C4 von 1990 mit L98 Motor |
Sonstige Änderungen: (Die Umfangreichsten seit 1984) |
Komplett
überarbeitetes und verbessertes Kühlsystem mit 2 Ventilatoren und Kühlwasser
Zusatzbehälter Neues Armaturenbrett mit geändertem Design ECM und CCM Steuergerät mit Abfrage der Fehler Codes über das Armaturenbrett Display Oil life Monitor Bosch ABS II-S Brems Kontrollsystem Fahrer Airbag Neue leichtere 17" Felgen ECM ist jetzt an einem trockener Platz über der Batterie verbaut optional FX3 Fahrwerk (Tour Sport Performance) bei ZR-1 standard ZR-1 Option Überarbeitete Klimaanlage |
Modell Jahrgang 1991 |
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Daten: | Motor: L98 oder LT5 (ZR-1) 245/250 PS bei 4000 U/pm (roller-hydraulic lifters) Drehmoment: 345 lb-ft bei 3200 U/pm tuned-port-injection ZR-1: 375 PS bei 5800 U/pm nur mit ZF 6-Gang Getriebe lieferbar Drehmoment: 370 lb-ft bei 4800 U/pm Getriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang Automatik Karosserie: Targa und Cabrio Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12" Scheibenbremsen ZR-1: vorn 13" hinten 12" Bereifung: vorn und hinten 275/40 ZR 17 Felgen vorn 9,5" und hinten 9,5" Bereifung ZR-1: vorn 275/40 ZR 17 und hinten 315/35 ZR 17 Felgen vorn 9,5" und hinten 11" Lichtmaschine: 105 A / 120 A Gewicht: L98 1493 kg, ZR-1 1573 kg |
Produktionszahl: | 14967 (2044 ZR-1) Targa + 5672 Cabrio
Der LT5 Motor einer C4 1991 ZR-1 Heck der C4 Corvette ZR-1 |
Sonstige Änderungen: | überarbeitete
Karosserie an Front und Heck Neues Felgen Design |
Modell Jahrgang 1992 |
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Daten: | Motor: LT1 oder LT5 (ZR-1) 300 PS bei 5000 U/pm Drehmoment: 330 lb-ft bei 4000 U/pm ZR-1: 375 PS bei 5800 U/pm nur mit ZF 6-Gang Getriebe lieferbar Drehmoment: 370 lb-ft bei 4800 U/pm Getriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang Automatik Karosserie: Targa und Cabrio Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12" Scheibenbremsen ZR-1: vorn 13" hinten 12" Bereifung: vorn und hinten 275/40 ZR 17 Felgen vorn 9,5" und hinten 9,5" Bereifung ZR-1: vorn 275/40 ZR 17 und hinten 315/35 ZR 17 Felgen vorn 9,5" und hinten 11" Lichtmaschine: 124 A / 124 A Gewicht: LT1 1538 kg, ZR-1 1573 kg |
Produktionszahl: | 14604 (502 ZR-1) Targa + 5875 Cabrio |
Sonstige Änderungen: | LT1 Motor
(Weiterentwicklung des Motor aus den 70er Jahren) mit 300 PS, das Drehmoment sinkt von 345
lb-ft auf 330 lb-ft ASR Option |
Modell Jahrgang 1993 |
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Daten: | Motor: LT1 oder LT5 (ZR-1) 300 PS bei 5000 U/pm Drehmoment: 330 lb-ft bei 3600 U/pmZR-1: 405 PS bei 5800 U/pm nur mit ZF 6-Gang Getriebe lieferbarDrehmoment: 385 lb-ft bei 5200 U/pmGetriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang Automatik Karosserie: Targa und Cabrio Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12" Scheibenbremsen ZR-1: vorn 13" hinten 12" Bereifung: vorn 255/45 ZR 17 und hinten 285/40 ZR 17 Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5" Bereifung ZR-1: vorn 275/40 ZR 17 und hinten 315/35 ZR 17 Felgen vorn 9,5" und hinten 11" Lichtmaschine: 124 A / 140 A Gewicht: LT1 1513 kg, ZR-1 1573 kg |
Produktionszahl: | 15898 (448 ZR-1) Targa + 5692 Cabrio |
Sonstige Änderungen: | Die Leistung des LT5
Motor wurde auf 405 PS erhöht Die größen der LT1 Bereifung wurde geändert und vorn nur noch 8,5" Felgen |
Modell Jahrgang 1994 |
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Daten: | Motor: LT1 oder LT5 (ZR-1) 300 PS bei 5000 U/pm Drehmoment: 330 lb-ft bei 3600 U/pm ZR-1: 405 PS bei 5800 U/pm nur mit ZF 6-Gang Getriebe lieferbar Drehmoment: 385 lb-ft bei 5200 U/pm Getriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang Automatik Karosserie: Targa und Cabrio Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12" Scheibenbremsen ZR-1: vorn 13" hinten 12" Bereifung: vorn 255/45 ZR 17 und hinten 285/40 ZR 17 Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5" Bereifung ZR-1: vorn 275/40 ZR 17 und hinten 315/35 ZR 17 Felgen vorn 9,5" und hinten 11" Lichtmaschine: 124 A / 140 A Gewicht: LT1 1502 kg, ZR-1 1573 kg |
Produktionszahl: | 17984 (448 ZR-1) Targa + 5346 Cabrio |
Sonstige Änderungen: | ZR-1 mit neuem Felgen
Design Beifahrer Airbag Neue Automatik Getriebe Modell Neues Lenkrad Design |
Modell Jahrgang 1995 |
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Daten: | Motor: LT1 oder LT5 (ZR-1) 300 PS bei 5000 U/pm Drehmoment: 340 lb-ft bei 4000 U/pmZR-1: 405 PS bei 5800 U/pm nur mit ZF 6-Gang Getriebe lieferbar Drehmoment: 385 lb-ft bei 5200 U/pm Getriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang Automatik Karosserie: Targa und Cabrio Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12" Scheibenbremsen ZR-1: vorn 13" hinten 12" Bereifung: vorn 255/45 ZR 17 und hinten 285/40 ZR 17 Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5" Bereifung ZR-1: vorn 275/40 ZR 17 und hinten 315/35 ZR 17 Felgen vorn 9,5" und hinten 11" Lichtmaschine: 124 A / 140 A Gewicht: LT1 1454 kg, ZR-1 1573 kg |
Produktionszahl: | 15771 (448 ZR-1) Targa + 4971 Cabrio |
Sonstige Änderungen: | Der LT1 Motor hat etwas mehr Drehmoment |
Modell Jahrgang 1996 |
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Daten: | Motor: LT1 300 PS bei 5000 U/pm Drehmoment: 340 lb-ft bei 4000 U/pm Motor: LT4330 PS bei 5000 U/pm Drehmoment: 340 lb-ft bei 4500 U/pmGetriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang Automatik Karosserie: Targa und Cabrio Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12" Scheibenbremsen ZR-1: vorn 13" hinten 12" Bereifung: vorn 255/45 ZR 17 und hinten 285/40 ZR 17 Optional vorn 275/40 ZR 17 und hinten 313/35 ZR 17 Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5" optional 11" Bereifung ZR-1: vorn 275/40 ZR 17 und hinten 315/35 ZR 17 Felgen vorn 9,5" und hinten 11" Lichtmaschine: 124 A / 140 A Gewicht: LT1 / LT4 1497 kg |
Produktionszahl: | 17167 Targa + 4369 Cabrio, LT4 6359 |
Sonstige Änderungen: | LT4 Motor mit 330 PS,
es gibt einen LT4 Rückruf wegen der Zylinderköpfe Neues Sitz Design |
Model Jahr 1984 L83
ZFC 205 HP Automatik
ZFD 205 HP Schaltgetriebe
ZFF 205 HP Automatik Kalifornien
ZFH 205 HP Automatik Export
ZFJ 205 HP Schaltgetriebe Export
ZFK 205 HP Automatik
ZFL 205 HP Schaltgetriebe
ZFM 205 HP Automatik Kalifornien
ZFN 205 HP Schaltgetriebe Kalifornien
ZFR 205 HP Schaltgetriebe Kalifornien
Model Jahr 1985 L98
ZDF 230 HP Automatik
ZJB 230 HP Schaltgetriebe
ZJC 230 HP Export
ZJJ 230 HP Automatik mit Motor Ölkühler
ZJK 230 HP Schaltgetriebe mit Motor Ölkühler
Model Jahr 1986 L98
DKB 230 HP Schaltgetriebe mit Guß Köpfe
DKC 230 HP Automatik mit Guß Köpfe
DKD 230 HP Schaltgetriebe mit Guß Köpfe und mit Motor Ölkühler
DKF 230 HP Automatik mit Guß Köpfe und mit Motor Ölkühler
ZJH 230 HP Automatik mit Aluminium Köpfe
ZJS 230 HP Automatik mit Aluminium Köpfe und mit Motor Ölkühler
ZJW 230 HP Schaltgetriebe mit Aluminium Köpfe und mit Motor Ölkühler
ZKA 230 HP Schaltgetriebe mit Aluminium Köpfe
ZKD 230 HP Automatik mit Aluminium Köpfe Export
Model Jahr 1987 L98
ZJN 240 HP Automatik oder Schaltgetriebe
ZLA 240 HP Automatik mit Motor Ölkühler
ZLC 240 HP Schaltgetriebe mit Motor Ölkühler
ZLB 240 HP Export
B2K 345 HP Callaway Twin Turbo
Model Jahr 1988 L98
ZMA 240/245 HP Automatik
ZMC 240/245 HP Schaltgetriebe mit Motor Ölkühler
ZMD 240/245 HP Automatik mit Motor Ölkühler
B2K 345 HP Callaway Twin Turbo
Model Jahr 1989 L98
ZRA 240/245 HP Schaltgetriebe mit Motor Ölkühler
ZRB 240/245 HP Automatik
ZRC 240/245 HP Automatik mit Motor Ölkühler
B2K 345 HP Callaway Twin Turbo
Model Jahr 1990 L98 + LT5
ZSA 245/250 HP Automatik
ZSB 245/250 HP Schaltgetriebe mit Motor Ölkühler
ZSC 245/250 HP Automatik mit Motor Ölkühler
ZSD 375 HP LT5 mit C60 Klimaanlage
ZSH 375 HP LT5 mit C68 Klimaanlage
B2K 345 HP Callaway Twin Turbo
Model Jahr 1991 L98 + LT5
ZTA 245/250 HP Automatik
ZTB 245/250 HP Schaltgetriebe mit Motor Ölkühler
ZTC 245/250 HP Automatik mit Motor Ölkühler
ZTK 375 HP LT5
B2K 345 HP Callaway Twin Turbo
Model Jahr 1992 LT1 + LT5
ZAC 300 HP Automatik
ZUB 300 HP Schaltgetriebe
ZAA 375 HP LT5
Model Jahr 1993 LT1 + LT5
ZVA 300 HP Automatik
ZVB 300 HP Schaltgetriebe
ZVC 375 HP LT5
Model Jahr 1994 LT1 + LT5
ZWA 300 HP Automatik
ZWB 300 HP Schaltgetriebe
ZWC 405 HP LT5
Model Jahr 1995 LT1 + LT5
ZUC 300 HP Automatik
ZUF 300 HP Schaltgetriebe
ZUD 405 HP LT5
Model Jahr 1996 LT1 + LT4
ZXA 300 HP Automatik LT1
ZXD 330 HP Schaltgetriebe LT4
Raimund Weber
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Letzte Aktualisierung: Mittwoch, 10. Januar 2024.