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CORVETTE C4 Historik
Eine Legende

Options Code Chevrolet Corvette C4 1984 -1996

C4 1984

C4 1985

C4 1986

C4 1987

C4 1988

C4 1989

C4 1990

C4 1991

C4 1992

C4 1993

C4 1994

C4 1995

C4 1996

#Motorcode C4

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315/35 ZR17
The Heartbeat of America

Die C4 (1984 - 1996) wurde zum 30. Geburtstag als vollständig neues Modell entwickelt. Es war die erste Corvette die mit der ersten C1 gar nichts mehr zu tun hatte. Ziel war es einer Sportwagen zu entwickeln der auch in Europa stolz auftreten konnte, die C1 - C3 wurde in Europa Ehr belächelt. Die Reifen der C4 (Goodyear) wurden aus den Formel 1 Regenreifen entwickelt. Das Chassis der C3 stammte ja noch von der C2.  Der Rahmen der C4 wurde vollkommen neu konstruiert und auch so stabil, das später ein Cabrio entstehen konnte. Ziel war es eine Querbeschleunigung von 1,0g zu erreichen, was den Konstrukteuren auch gelang. Die bisherige 3-Lenkerachse wurde durch eine aus Aluminium geschmiedete 5-Lenkerachse ersetzt. Vier Jahre lang gewann die C4 jedes Rennen dieser Serie, Porsche kaufte einige Corvette um sie auseinander zu nehmen und die Technik zu studieren. Nach Protesten von Porsche und anderen Marken wurde ab 1988 die Corvette aus der Serie ausgeschlossen. 1987 wurde der Rahmen auch der Targa Modelle verstärkt.

Viele fragen sich was für ein Baujahr der C4 soll ich mir den nun kaufen.
Die preiswerteste C4 beim Kauf ist sicher eine 1984er, sie hat aber noch den L88 Motor mit 205 PS und auch einige Kinderkrankheiten. Wer den Innenraum von 1984-1989 mag, für den ist sicher eine 88er oder 89er die beste Wahl.
Ab 1990 gab es dann viele technische Verbesserungen an der C4:
- Komplett überarbeitetes Kühlsystem
- das anfällige digital Display wurde durch eine LCD Anzeige ersetzt.
- Fahrer Airbag
- neue gestalteter Innenraum
- ECM + CCM mit Fehler Code abfrage über das Display
Wer nun die alte Form mit den 4 runden Heckleuchten liebt und auch die technischen Besonderheiten der 90er Jahre habe möchte, für den kommt eigentlich nur eine C4 aus dem Modelljahr 1990 in frage.
Ab 1992 gab es dann die C4 mit dem LT1 Motor eine Weiterentwicklung des bereits in der C3 verbauten Motor. Der LT1 Motor leistet ca. 300 PS, hat aber etwas weniger Drehmoment gegen über dem L98 oder LT5 Motor. Mit der elektronischen Zündung am LT1 Motor (Opti Spark) gibt es ab und zu Probleme durch eindringendes Wasser.
Bei der C4 Motor frage sieht es auch nicht einfach aus, L88 / L98 / LT1 / LT4 / LT5.
Ein sehr hohes Drehmoment bietet der L98 Motor 1985-1991 (etwas mehr als der LT1 1992-1996), die Königin der C4 Motoren ist allerdings die LT5 Maschine (1990-1995).
Sie hat das größte Drehmoment und die höchste Leistung aller C4 Modelle und wurde nur in der ZR-1 von 1990 - 1995 verbaut.
Die ZR-1 ist das Juwel der Corvette C4 Baureihe, modernste Technik gepaart mit geballter Leistung.

Buchempfehlung für alle Corvette Generationen C1 bis C5 in
50 Jahre Corvette
Deutsch 383 Seiten mit Farbfotos.
ISBN: 389880156X

 

Buchempfehlung für die Corvette C4 ZR-1 in Englisch:
The Heart of The Beast von Anthony Young 192 Seiten mit Farbfotos von 1994.
ISBN: 0971146845 / 0911968997


Das C4 Buch:
Corvette Specs
Englisch 256 Seiten mit Daten der C4 1984 - 1996
ISBN: 0933534515

 

Modell Jahrgang 1984

Preise und Optionen

Daten: Motor: L83

205 PS bei 4300 U/pm

Drehmoment: 290 lb-ft bei 2800 U/pm

Cross-Fire-injection

Getriebe: 4+3 Handschaltung oder 4 Gang Automatik

Karosserie: Targa

Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet

Scheibenbremsen: vorn 11,5" hinten 11,5"

Bereifung: vorn und hinten 215/65 VR 15 auf 7" Felgen vorn und 7,5" Felgen hinten

Optional Bereifung: vorn und hinten 255/50 VR 16

Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5"

Lichtmaschine: 97 A / 108 A

Gewicht: 1449 kg

Produktionszahl: 51547
  Veränderungen sind rot gekennzeichnet

 

Modell Jahrgang 1985

Preise und Optionen

Daten: Motor: L98

230 PS bei 4000 U/pm

Drehmoment: 330 lb-ft bei 3200 U/pm

tuned-port-injection

Getriebe: 4+3 Handschaltung oder 4 Gang Automatik

Karosserie: Targa

Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet

Scheibenbremsen: vorn 11,5" hinten 11,5"

Bereifung: vorn und hinten 255/50 VR 16

Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5"

Lichtmaschine: 108 A / 120 A

Gewicht: 1464 kg

Produktionszahl: 39729
Sonstige Änderungen: Automatikgetriebe neu abgestimmt

Neuer Öldrucksensor

Ab Ende 1985 gab es eine elektronische Klimaregelung

Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker wurden verbessert

 

 

Modell Jahrgang 1986

Preise und Optionen

Daten: Motor: L98

230/235 PS bei 4000 U/pm

Drehmoment: 330 lb-ft bei 3200 U/pm

tuned-port-injection

Getriebe: 4+3 Handschaltung oder 4 Gang Automatik

Karosserie: Targa und Cabrio

Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet

Scheibenbremsen: vorn 11,5" hinten 11,5"

Bereifung: vorn und hinten 255/50 VR 16

Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5"

Lichtmaschine: 108 A

Gewicht: 1471 kg

Produktionszahl: 27794 Targa + 7315 Cabrio
Sonstige Änderungen: Zündschlüssel mit elektronischer Kennung (VATS)

Aluminium Zylinderköpfe

Sitzbezüge wurden verbessert

Zusätzliche Anzeigen im Instrumentenbrett für: Upshift, low-coolant, ABS malfunction

 

 

Modell Jahrgang 1987

Preise und Optionen

Daten: Motor: L98

240 PS bei 4000 U/pm (roller-hydraulic lifters)

Drehmoment: 345 lb-ft bei 3200 U/pm

tuned-port-injection

Getriebe: 4+3 Handschaltung oder 4 Gang Automatik

Karosserie: Targa und Cabrio

Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet

Scheibenbremsen: vorn 11,5" hinten 11,5"

Bereifung: vorn und hinten 255/50 VR 16

Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5"

Lichtmaschine: 105 A

Gewicht: 1460 kg

Produktionszahl: 20007 Targa + 10625 Cabrio
Sonstige Änderungen: 3% geringerer Benzinverbrauch durch roller-hydraulic lifters

Low Tire Pressure Indicator System optional erhältlich

Bosch ABS II System

 

 

Modell Jahrgang 1988

Preise und Optionen

Daten: Motor: L98

240/245 PS bei 4000 U/pm (roller-hydraulic lifters)

Drehmoment: 345 lb-ft bei 3200 U/pm

tuned-port-injection

Getriebe: 4+3 Handschaltung oder 4 Gang Automatik

Karosserie: Targa und Cabrio

Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet

Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12"

Bereifung: vorn und hinten 255/50 ZR 16

Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5"

Optional Bereifung: 275/40ZR17 auf 9,5" Felgen

Lichtmaschine: 105 A

Gewicht: 1473 kg

Produktionszahl: 15382 Targa + 7407 Cabrio
Sonstige Änderungen: In der hinteren Scheibenbremsanlage integriertes Handbremssystem

Neue Bremsanlage und optional erhältliche Heavy Duty (HD) Bremsanlage vorn 330mm Bremsscheiben

Überarbeitete Klimaanlage

Neues Motorhauben halte System bei geöffneter Haube

 

 

Modell Jahrgang 1989

Preise und Optionen

Daten: Motor: L98

240/245 PS bei 4000 U/pm (roller-hydraulic lifters)

Drehmoment: 340 lb-ft bei 3200 U/pm

tuned-port-injection

Getriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang Automatik

Karosserie: Targa und Cabrio

Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet

Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12"

Bereifung: vorn und hinten 275/40 ZR 17

Felgen vorn 9,5" und hinten 9,5"

Lichtmaschine: 105 A / 120 A

Gewicht: 1470 kg

Produktionszahl: 16663 Targa + 9749 Cabrio
Sonstige Änderungen: optional FX3 Fahrwerk (Tour – Sport – Performance)

Neue präzisere Einspritzdüsen

 

 

Modell Jahrgang 1990

Preise und Optionen

Daten: Motor: L98 oder LT5 (ZR-1)

245/250 PS bei 4000 U/pm (roller-hydraulic lifters)

Drehmoment: 345 lb-ft bei 3200 U/pm

tuned-port-injection

ZR-1: 375 PS bei 5800 U/pm nur mit ZF 6-Gang Getriebe lieferbar

Drehmoment: 370 lb-ft bei 4800 U/pm

Getriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang Automatik

Karosserie: Targa und Cabrio

Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet

Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12"

Scheibenbremsen ZR-1: vorn 13" hinten 12"

Bereifung: vorn und hinten 275/40 ZR 17

Felgen vorn 9,5" und hinten 9,5"

Bereifung ZR-1: vorn 275/40 ZR 17 und hinten 315/35 ZR 17

Felgen vorn 9,5" und hinten 11"

Lichtmaschine: 105 A / 120 A

Gewicht: L98 1493 kg, ZR-1 1573 kg

Produktionszahl: 16016 (3049 ZR-1) Targa + 7630 Cabrio

Der neue Innenraum der C4 ab 1990

Der L98 Motor mit 250 PS ab 1990

C4 von 1990 mit L98 Motor

Sonstige Änderungen:

(Die Umfangreichsten
seit 1984)

Komplett überarbeitetes und verbessertes Kühlsystem mit 2 Ventilatoren und Kühlwasser Zusatzbehälter

Neues Armaturenbrett mit geändertem Design

ECM und CCM Steuergerät mit Abfrage der Fehler Codes über das Armaturenbrett Display

Oil life Monitor

Bosch ABS II-S Brems Kontrollsystem

Fahrer Airbag

Neue leichtere 17" Felgen

ECM ist jetzt an einem trockener Platz über der Batterie verbaut

optional FX3 Fahrwerk (Tour – Sport – Performance) bei ZR-1 standard

ZR-1 Option

Überarbeitete Klimaanlage

 

 

Modell Jahrgang 1991

Preise und Optionen

Daten: Motor: L98 oder LT5 (ZR-1)

245/250 PS bei 4000 U/pm (roller-hydraulic lifters)

Drehmoment: 345 lb-ft bei 3200 U/pm

tuned-port-injection

ZR-1: 375 PS bei 5800 U/pm nur mit ZF 6-Gang Getriebe lieferbar

Drehmoment: 370 lb-ft bei 4800 U/pm

Getriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang Automatik

Karosserie: Targa und Cabrio

Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet

Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12"

Scheibenbremsen ZR-1: vorn 13" hinten 12"

Bereifung: vorn und hinten 275/40 ZR 17

Felgen vorn 9,5" und hinten 9,5"

Bereifung ZR-1: vorn 275/40 ZR 17 und hinten 315/35 ZR 17

Felgen vorn 9,5" und hinten 11"

Lichtmaschine: 105 A / 120 A

Gewicht: L98 1493 kg, ZR-1 1573 kg

Produktionszahl: 14967 (2044 ZR-1) Targa + 5672 Cabrio

Der LT5 Motor einer C4 1991 ZR-1

Heck der C4 Corvette ZR-1

Sonstige Änderungen: überarbeitete Karosserie an Front und Heck

Neues Felgen Design

 

 

Modell Jahrgang 1992

Preise und Optionen

Daten: Motor: LT1 oder LT5 (ZR-1)

300 PS bei 5000 U/pm

Drehmoment: 330 lb-ft bei 4000 U/pm

ZR-1: 375 PS bei 5800 U/pm nur mit ZF 6-Gang Getriebe lieferbar

Drehmoment: 370 lb-ft bei 4800 U/pm

Getriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang Automatik

Karosserie: Targa und Cabrio

Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet

Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12"

Scheibenbremsen ZR-1: vorn 13" hinten 12"

Bereifung: vorn und hinten 275/40 ZR 17

Felgen vorn 9,5" und hinten 9,5"

Bereifung ZR-1: vorn 275/40 ZR 17 und hinten 315/35 ZR 17

Felgen vorn 9,5" und hinten 11"

Lichtmaschine: 124 A / 124 A

Gewicht: LT1 1538 kg, ZR-1 1573 kg

Produktionszahl: 14604 (502 ZR-1) Targa + 5875 Cabrio
Sonstige Änderungen: LT1 Motor (Weiterentwicklung des Motor aus den 70er Jahren) mit 300 PS, das Drehmoment sinkt von 345 lb-ft auf 330 lb-ft

ASR Option

 

 

Modell Jahrgang 1993

Preise und Optionen

Daten: Motor: LT1 oder LT5 (ZR-1)

300 PS bei 5000 U/pm

Drehmoment: 330 lb-ft bei 3600 U/pm

ZR-1: 405 PS bei 5800 U/pm nur mit ZF 6-Gang Getriebe lieferbar

Drehmoment: 385 lb-ft bei 5200 U/pm

Getriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang Automatik

Karosserie: Targa und Cabrio

Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet

Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12"

Scheibenbremsen ZR-1: vorn 13" hinten 12"

Bereifung: vorn 255/45 ZR 17 und hinten 285/40 ZR 17

Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5"

Bereifung ZR-1: vorn 275/40 ZR 17 und hinten 315/35 ZR 17

Felgen vorn 9,5" und hinten 11"

Lichtmaschine: 124 A / 140 A

Gewicht: LT1 1513 kg, ZR-1 1573 kg

Produktionszahl: 15898 (448 ZR-1) Targa + 5692 Cabrio
Sonstige Änderungen: Die Leistung des LT5 Motor wurde auf 405 PS erhöht

Die größen der LT1 Bereifung wurde geändert und vorn nur noch 8,5" Felgen

 

 

Modell Jahrgang 1994

Preise und Optionen

Daten: Motor: LT1 oder LT5 (ZR-1)

300 PS bei 5000 U/pm

Drehmoment: 330 lb-ft bei 3600 U/pm

ZR-1: 405 PS bei 5800 U/pm nur mit ZF 6-Gang Getriebe lieferbar

Drehmoment: 385 lb-ft bei 5200 U/pm

Getriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang Automatik

Karosserie: Targa und Cabrio

Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet

Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12"

Scheibenbremsen ZR-1: vorn 13" hinten 12"

Bereifung: vorn 255/45 ZR 17 und hinten 285/40 ZR 17

Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5"

Bereifung ZR-1: vorn 275/40 ZR 17 und hinten 315/35 ZR 17

Felgen vorn 9,5" und hinten 11"

Lichtmaschine: 124 A / 140 A

Gewicht: LT1 1502 kg, ZR-1 1573 kg

Produktionszahl: 17984 (448 ZR-1) Targa + 5346 Cabrio
Sonstige Änderungen: ZR-1 mit neuem Felgen Design

Beifahrer Airbag

Neue Automatik Getriebe Modell

Neues Lenkrad Design

 

Modell Jahrgang 1995

Preise und Optionen

Daten: Motor: LT1 oder LT5 (ZR-1)

300 PS bei 5000 U/pm

Drehmoment: 340 lb-ft bei 4000 U/pm

ZR-1: 405 PS bei 5800 U/pm nur mit ZF 6-Gang Getriebe lieferbar

Drehmoment: 385 lb-ft bei 5200 U/pm

Getriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang Automatik

Karosserie: Targa und Cabrio

Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet

Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12"

Scheibenbremsen ZR-1: vorn 13" hinten 12"

Bereifung: vorn 255/45 ZR 17 und hinten 285/40 ZR 17

Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5"

Bereifung ZR-1: vorn 275/40 ZR 17 und hinten 315/35 ZR 17

Felgen vorn 9,5" und hinten 11"

Lichtmaschine: 124 A / 140 A

Gewicht: LT1 1454 kg, ZR-1 1573 kg

Produktionszahl: 15771 (448 ZR-1) Targa + 4971 Cabrio
Sonstige Änderungen: Der LT1 Motor hat etwas mehr Drehmoment

 

 

Modell Jahrgang 1996

Preise und Optionen

Daten: Motor: LT1

300 PS bei 5000 U/pm

Drehmoment: 340 lb-ft bei 4000 U/pm

Motor: LT4

330 PS bei 5000 U/pm

Drehmoment: 340 lb-ft bei 4500 U/pm

Getriebe: ZF 6-Gang Handschaltung oder 4 Gang Automatik

Karosserie: Targa und Cabrio

Rahmen: Stahlrahmen Aluminium beschichtet

Scheibenbremsen: vorn 12"/13" hinten 12"

Scheibenbremsen ZR-1: vorn 13" hinten 12"

Bereifung: vorn 255/45 ZR 17 und hinten 285/40 ZR 17

Optional vorn 275/40 ZR 17 und hinten 313/35 ZR 17

Felgen vorn 8,5" und hinten 9,5" optional 11"

Bereifung ZR-1: vorn 275/40 ZR 17 und hinten 315/35 ZR 17

Felgen vorn 9,5" und hinten 11"

Lichtmaschine: 124 A / 140 A

Gewicht: LT1 / LT4 1497 kg

Produktionszahl: 17167 Targa + 4369 Cabrio, LT4 6359
Sonstige Änderungen: LT4 Motor mit 330 PS, es gibt einen LT4 Rückruf wegen der Zylinderköpfe

Neues Sitz Design

 

Motorcode C4

Model Jahr 1984 L83

ZFC 205 HP Automatik

ZFD 205 HP Schaltgetriebe

ZFF 205 HP Automatik Kalifornien

ZFH 205 HP Automatik Export

ZFJ 205 HP Schaltgetriebe Export

ZFK 205 HP Automatik

ZFL 205 HP Schaltgetriebe

ZFM 205 HP Automatik Kalifornien

ZFN 205 HP Schaltgetriebe Kalifornien

ZFR 205 HP Schaltgetriebe Kalifornien

 

Model Jahr 1985 L98

ZDF 230 HP Automatik

ZJB 230 HP Schaltgetriebe

ZJC 230 HP Export

ZJJ 230 HP Automatik mit Motor Ölkühler

ZJK 230 HP Schaltgetriebe mit Motor Ölkühler

 

Model Jahr 1986 L98

DKB 230 HP Schaltgetriebe mit Guß Köpfe

DKC 230 HP Automatik mit Guß Köpfe

DKD 230 HP Schaltgetriebe mit Guß Köpfe und mit Motor Ölkühler

DKF 230 HP Automatik mit Guß Köpfe und mit Motor Ölkühler

ZJH 230 HP Automatik mit Aluminium Köpfe

ZJS 230 HP Automatik mit Aluminium Köpfe und mit Motor Ölkühler

ZJW 230 HP Schaltgetriebe mit Aluminium Köpfe und mit Motor Ölkühler

ZKA 230 HP Schaltgetriebe mit Aluminium Köpfe

ZKD 230 HP Automatik mit Aluminium Köpfe Export

 

Model Jahr 1987 L98

ZJN 240 HP Automatik oder Schaltgetriebe

ZLA 240 HP Automatik mit Motor Ölkühler

ZLC 240 HP Schaltgetriebe mit Motor Ölkühler

ZLB 240 HP Export

B2K 345 HP Callaway Twin Turbo

 

Model Jahr 1988 L98

ZMA 240/245 HP Automatik

ZMC 240/245 HP Schaltgetriebe mit Motor Ölkühler

ZMD 240/245 HP Automatik mit Motor Ölkühler

B2K 345 HP Callaway Twin Turbo

 

Model Jahr 1989 L98

ZRA 240/245 HP Schaltgetriebe mit Motor Ölkühler

ZRB 240/245 HP Automatik

ZRC 240/245 HP Automatik mit Motor Ölkühler

B2K 345 HP Callaway Twin Turbo

 

Model Jahr 1990 L98 + LT5

ZSA 245/250 HP Automatik

ZSB 245/250 HP Schaltgetriebe mit Motor Ölkühler

ZSC 245/250 HP Automatik mit Motor Ölkühler

ZSD 375 HP LT5 mit C60 Klimaanlage

ZSH 375 HP LT5 mit C68 Klimaanlage

B2K 345 HP Callaway Twin Turbo

 

Model Jahr 1991 L98 + LT5

ZTA 245/250 HP Automatik

ZTB 245/250 HP Schaltgetriebe mit Motor Ölkühler

ZTC 245/250 HP Automatik mit Motor Ölkühler

ZTK 375 HP LT5

B2K 345 HP Callaway Twin Turbo

 

Model Jahr 1992 LT1 + LT5

ZAC 300 HP Automatik

ZUB 300 HP Schaltgetriebe

ZAA 375 HP LT5

 

Model Jahr 1993 LT1 + LT5

ZVA 300 HP Automatik

ZVB 300 HP Schaltgetriebe

ZVC 375 HP LT5

 

Model Jahr 1994 LT1 + LT5

ZWA 300 HP Automatik

ZWB 300 HP Schaltgetriebe

ZWC 405 HP LT5

 

Model Jahr 1995 LT1 + LT5

ZUC 300 HP Automatik

ZUF 300 HP Schaltgetriebe

ZUD 405 HP LT5

 

Model Jahr 1996 LT1 + LT4

ZXA 300 HP Automatik LT1

ZXD 330 HP Schaltgetriebe LT4


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Letzte Aktualisierung: Mittwoch, 14. Dezember 2016.